Citrini Research je poslao analitičara u Oman sa 15.000 dolara u gotovini, sunčanim naočalama za snimanje, krijumčarenom kamerom i kubanskim cigarama za umrežavanje. Analitičar je potpisao obećanje omanskim vlastima da neće prikupljati obavještajne podatke, zatim se ukrcao na brod i otplovio na 18 milja od iranske obale. Ono što je vidio proturječi svim naslovima o zatvaranju Hormuškog tjesnaca.
Oko 50 posto tankerskog prometa u tjesnacu nedostaje u javnim AIS sistemima za praćenje. Brodovi ne nedostaju zato što su potonuli. Nestali su jer su isključili svoje transpondere, lažirali svoje GPS koordinate kako bi emitirali lažne pozicije, duplicirali identifikacijske kodove dekomisioniranih brodova, prebacili se na način prijenosa male snage ili zamijenili identitete s obližnjim brodovima. Rezultat je elektronska magla kroz koju fizički brodovi prevoze sirovu naftu do azijskih luka, dok sistemi za praćenje na koje se oslanjaju.
Bloombergovi terminali pokazuju prazan plovni put. Više od 3 milijarde dolara sirove nafte prevezeno je kroz tjesnac od početka rata, prvenstveno u Kinu, veći dio pod iranskim uvjetima, plaćeno u juanima ili kriptovalutama.
Moreuz nije zatvoren. Filtrira se. Iran odlučuje ko prolazi, a ko ne. Brodovi koji plaćaju cestarinu IRGC-a i prihvataju pratnju kroz koridor Larak prolaze pod “elektronskom maglom”. Brodovi koji odbijaju se vraćaju ili napadaju. “Zatvaranje” koje je dovelo Brent na 115 dolara, a Aramcov OSP na rekordnu premiju od 19,50 dolara je selektivna blokada koja djeluje iza lažnih podataka transpondera, što je čini potpunom, iako to nije.
Cijena Brenta pala je sa otprilike 115 dolara na 108 dolara dok je izvještaj kružio. Tržište je uračunalo potpuno zatvaranje. Stvarnost je kontrolirana tačka uskog prolaza koja generira prihod od cestarine, a istovremeno održava privid potpunog poremećaja kako bi se maksimizirala premija oskudice na svaki barel koji prođe. Iran istovremeno provodi dvije operacije: blokadu za kamere i naplatnu kućicu iza blokade za prihod.
Nevidljivost je proizvod. Strah je valuta.
Tehnike nisu sofisticirane. Zatamnjenje zahtijeva promjenu prekidača. GPS lažiranje zahtijeva uređaj od 500 dolara koji ubacuje lažne koordinate u GPS ulaz transpondera. Krađa identiteta zahtijeva unošenje drugog MMSI broja u ekran za konfiguraciju AIS-a. Režim male snage zahtijeva prebacivanje sa 12,5 vati na 1 vat. Ovo nisu cyber operacije na nivou države. To je pomorski ekvivalent isključivanja lokacijskih usluga vašeg telefona. Flota duhova radi na tehnologiji koju bilo koji oficir broda može primijeniti za nekoliko minuta.
Slijepa tačka od 50 posto znači da svaka procjena poremećaja Hormuza na osnovu javnih AIS podataka, svaki proračun manjka IEA, svaki model snabdijevanja Goldman Sachsa i svaka premija osiguranja izvedena iz praćenja plovila radi sa polovinom slike. Druga polovina plovi u mraku, natovarena sirovom naftom, kreće se prema kineskim rafinerijama, plaćajući IRGC-u u valuti zemlje koja isporučuje natrijum perhlorat za punjenje projektila koje isti IRGC ispaljuje na izraelske gradove.
Tjesnac za koji svijet misli da je zatvoren otvoren je za poslovanje. Cijena prijema je nevidljivost. A posrednik koji naplaćuje cestarinu u juanima dok istovremeno zahtijeva ratnu odštetu u odgovoru od deset tačaka profitira od blokade za koju tvrdi da je apsolutna, prodajući prolaz kroz usko grlo za koje kaže da se “nikada neće vratiti u prvobitno stanje” i finansirajući rat prihodima od mira koji odbija potpisati.
